Śrubowe MARK MSC 22-75 kW

Budowa

1. FILTR POWIETRZA WLOTOWEGO - zapewnia właściwą filtrację elementów stałych zawartych w zasysanym powietrzu.

2. STOPIEŃ ŚRUBOWY - o wysokiej wydajności gwarantuje niezawodność.

3. SILNIK ELEKTRYCZNY - trójfazowy, asynchroniczny silnik elektryczny o klasie izolacji F zgodnie z CEI EN 60034-1.

4. PRZEKŁADNIA PASOWA - z zespołem pasów napędowych o wysokiej sprawności.

5. ŁĄCZENIA ANTY-WIBRACYJNE - zespół silnik / stopień śrubowy przymocowane są do urządzenia elementami nie przenoszącymi drgań.

6. PRZEWODY ELASTYCZNE - wszystkie elementy maszyny połączone są ze sobą giętkimi przewodami z łączeniami zapobiegającymi nieszczelnościom oraz tłumiącymi drgania.

7. FILTR OLEJU - łatwo wyjmowany wkręcany wkład filtra.

8. SEPARATOR OLEJU - wysoko wydajny, wielostopniowy separator oleju powoduje minimalne straty ciśnienia podczas usuwania oleju ze strumienia sprężonego powietrza.

9. ZAWÓR MINIMALNEGO CIŚNIENIA - zawór zwrotny zapewniający prawidłowy przepływ oleju od chwili uruchomienia i pracy na biegu jałowym.

10. PANEL STEROWANIA - umieszczony jest w szczelnej i odpornej na wstrząsy obudowie, wykonanej z blachy 12/10. Panel sterowania składa się z niezawodnych elementów elektrycznych najwyższej klasy, testowanych w ekstremalnych warunkach.

11. STEROWNIK ES3000 - stanowi skuteczny, automatyczny systemem regulacji pracy sprężarki, zapewniający odpowiednią kontrolę nad całym urządzeniem.

12. WYŁĄCZNIK GŁÓWNY - umieszczony jest w zamykanej szafce oraz zawiera wyłącznik bezpieczeństwa.

13. CHŁODNICA KOŃCOWA POWIETRZA I OLEJU - jest zwartą konstrukcją posiadającą dużą powierzchnię wymiany ciepła, utrzymująca niską temperaturę powietrza wylotowego i optymalną temperaturę oleju.

14. WENTYLATOR - zapewnia prawidłowy przepływ powietrza chłodzącego nawet w ekstremalnych warunkach.

15. WKŁADKI DŹWIĘKOCHŁONNE - umieszczone w okolicach wlotu i wylotu powietrza, pochłaniają drgania znacznie redukując poziom hałasu.

16. OBUDOWA DŹWIĘKOCHŁONNA - wykonana jest z blachy, pomalowana i pokryta materiałem niepalnym, pochłaniającym hałas. Zawiera otwory umożliwiające wlot i wylot powietrza chłodzącego. Wlot jest wyposażony w łatwo wymienialny panel filtracyjny

powietrza chłodzącego.